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  20日,龙洞堡高铁站正式开门迎客,首日共有近百名旅客从该站乘坐贵广高铁动车组前往广州或贵阳北站,高铁、航空、汽车三种运输方式在贵州首次实现无缝换乘。

龙洞堡高铁站迎来首批旅客龙洞堡高铁站迎来首批旅客

 坐高铁去机场

  速度快又实惠

  20日11时许,D2807次(贵阳北—广州南)动车组抵达龙洞堡站,旅客谭女士下车后直奔候机大厅,准备乘坐当天贵阳开往烟台的飞机,她说:“我住观山湖区,早上10时45分从北站坐动车,只用了16分钟就赶到机场,票价只要8块5毛钱,速度快、花钱少,高铁航空的无缝换乘感觉挺爽的。”

  “我们一家三口刚从重庆飞到贵阳机场,准备到北站坐动车回凯里。”20日11时30分,正在龙洞堡高铁站售票大厅买票的镇远县旅客王雪梅说。

  王雪梅的丈夫吴绍文说,本来打算下飞机后打车去北站,但要几十百把块钱,而坐高铁只要8.5元,时间19分钟,经济实惠速度又快。

  四种交通方式

  将来无缝衔接

  从候车厅前往站台须乘坐扶梯

  据介绍,龙洞堡高铁站的负二层为高铁与地铁共用交换大厅,负三层为地铁站台层(未开放),负四层为高铁站台层。

  20日12时许,记者从离地面10多米的负二层候车大厅乘坐扶梯,抵达离地面44米的站台。到达站台后,一股暖风迎面扑来。工作人员说,由于站台距离地面44米,因此冬暖夏凉。

  站台地处龙洞堡机场隧道内,隧道全长2496米,位于龙洞堡机场1号、2号航站楼前广场约30米处。

  “这条隧道建成后,将实现航空与高铁、地铁、汽运等四种公共交通方式的无缝衔接。”龙洞堡站负责人称,高铁、航空、汽车三种运输方式在贵州首次实现无缝换乘。

  候车厅到站台

  坐六分钟扶梯

  龙洞堡站副站长熊莉介绍,20日是该站开通首日,上下车旅客不算太多。当天共发送旅客近百人,下车旅客300余人。其中前往广州方向的乘客大多是前往龙洞堡周边厂矿、企业和单位的居民,以及下飞机后换乘动车到贵阳北站的旅客;下车旅客多是龙洞堡附近居民,以及换乘汽车前往遵义、毕节和安顺方向的旅客。

  熊莉说,按照列车运行图,每天有14趟动车在龙洞堡站停靠,但现在是运营初期,每天只有12趟停靠,预计今后会增加。

  20日,站方发布特别提示,从候车厅到站台光是坐扶梯就要花6分钟,因此与其他车站开车前5分钟停止检票不同,龙洞堡站规定动车开车前10分钟停止检票,是为了提醒旅客切勿耽搁。

  ■本报记者 曾秦

  相关链接

  贵阳东站

  咋没动车停靠

  白龙客专20日开通后,贵广高铁所有动车组都从该线运行且都途经贵阳东站,但贵阳东站却没有动车停靠,这是咋回事?

  据贵阳火车站相关人士介绍,今年6月沪昆高铁开通时,贵阳东站已经具备了行车能力。但由于贵阳东站和贵阳北站相隔太近,东站周边的客流量不是太大,加之贵阳东站是贵阳高铁枢纽站,主要作用是发挥分流各个方向高铁动车。“如果没有贵阳东站进行分流,进出贵阳的动车很有可能拥挤在贵阳周边,造成列车晚点。因此,贵阳东站一直没有办理客运业务。”该人士称,但这并不意味着今后不会有动车组停靠。 曾秦

  龙洞堡高铁站列车时刻表